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独家:中国共产党新闻网“两学一做”动漫视频

2018-06-22 15:18 来源:中新网

  独家:中国共产党新闻网“两学一做”动漫视频

  当前,动态更新、全面覆盖、及时转接的工会网络基础数据库还没有建立,工会移动平台往往展示功能较多,而工会业务的网上办理还不充分,通过网络应联尽联、应办尽办还不到位,聚焦职工反复性、经常性的需求服务不够;精准服务还不充分。  “工匠精神”这个词,在李克强总理今年的《政府工作报告》中提出后,因紧密吻合和对应当前中国供给侧结构性改革的要求,成为中国发展语境中的重要概念。

(记者周有强李娜兰海燕)党的十八大以来,党中央高度重视工人阶级,习近平总书记就大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神发表了一系列重要讲话。

  为落实《新时期产业工人队伍建设改革方案》,创新技能导向的激励机制,进一步鼓励辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动,增强生产服务一线岗位对劳动者吸引力,建设知识型、技能型、创新型劳动者大军,营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气,现就提高技术工人待遇提出如下意见。与2012年版《规程》相比,2018年版《规程》重点作了以下修改:落实“考培分离”“鉴培分离”。

  “随着政府对农民工的关注,企业对农民工用工的越来越公平,自己获得的机会越来越多,对社会也越来越了解。”他介绍,国外企业一般拿出销售收入的1%~5%或工资总额的8%~10%用于员工培训。

深圳创新活跃度超过硅谷深企在全球PCT申请量榜单上连年领跑,是深圳创新能力持续走高的折射。

  赵莹介绍,自己为黄石人,怀孕37周加3天,为二胎妈妈,近几天发现胎动减少,以为是孕晚期的正常反应并未在意,3月19日她照常产检,丝毫未察觉腹中胎儿正处于危险之中,幸亏被医生、护士识别异常,否则后果不堪设想。

  WIPO榜单显示,华为、中兴成为2017年全球PCT申请量最多的两家公司。对此,李兆前回应说,安全卫生条件差是个多年存在的老问题,有些企业对劳动保护重视不够。

  ——立足当前,着眼长远。

  (五)发挥高技能领军人才在技术创新等方面的重要作用。”全总劳动和经济工作部部长王俊治表示,工会将进一步加强创新平台建设,提升职工素质和创新水平,促进创新成果转化和技术交流,开展群众性技术攻关、技术革新和发明创造等活动,加强对职工创新成果孵化,发挥各级职工技协组织作用,组建专家咨询委员会和专业技术委员会,提供政策咨询、技术指导、创新支持、知识产权保护等专业服务,积极向政府相关部门推荐优秀成果,促进职工技术创新成果转化。

  (记者:贺勇)

  支持高技能领军人才参加创新成果评选、展示和创业创新等活动,切实保护高技能领军人才的知识产权和技术创新成果转化权益。

  (记者卢越周有强)“顾客的刁难不是坏事,是好事。

  

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独家:中国共产党新闻网“两学一做”动漫视频

2018-06-22 20:17  来源:浙江发布  
要建设和发展主力军队伍,就要推进职工素质工程。

  还在为每天堵车迟到烦恼?为下了火车就不知道坐什么车纠结?为共享单车不知道停哪发愁?别急,浙江最近有大动作,这些问题都能帮你解决!

  近日,浙江省发改委、省交通运输厅印发了《“互联网+”便捷交通重点任务分工方案(2017-2020年)》,以互联网思维为引导,以交通运输事业的实际需求为切入点和出发点,全面优化交通资源配置效率,提升交通精细化治理水平,提高交通便利化水平。

  浙江力争在2020年前,完成“三个体系、一个环境” 的建立:建设交通基础设施及装备智能化体系;打造共享化便捷交通新型服务体系;建立大数据基础上的精细化交通治理体系;促进便捷交通产业化协作,营造良好政策环境。

  创新交通行业治理新模式,推动产业升级转型,促进浙江便捷交通的智能化、共享化、精细化和产业化建设。

  交通信息联动共享

  公路信息实现资源共享融合。建立覆盖全省重要干线通道、易堵路段、高速收费站、特大桥梁、长大隧道、重要服务区和治超站的路网运行监测网络,初步掌握全省干线路网路况运行信息;积极推进高速路网、普通国省道路网信息资源共享融合,全面开展全省干线公路网运行监测、突发事件应急处置与出行信息服务工作。

  建立多功能港口物流综合信息平台。依托国家交通运输物流公共信息平台,统一全省港口物流信息资源,搭建集港口生产调度、港口智能理货、物流交易撮合、物流信息跟踪、公共信息查询、国际贸易“单一窗口”、江海(河)和海铁多式联运等功能于一体的港口物流综合信息平台。

  重点交通枢纽信息互联互通。实现火车、地铁、大巴、出租车等信息联动,使出行旅客在各个交通枢纽能方便地利用手机、信息屏等方式查看实时交通信息,方便后续出行规划,感受出行的便捷。浙江将考虑从车站、机场等客流特别密集的交通枢纽中选取1~2个试点开展示范应用。推进城际铁路与城市轨道交通IC卡的互联互通工作,重要换乘枢纽轨道交通售检票系统要进行一体化设计,实现物理上的“一卡通”。

  建立高效的调度服务平台。以城市地铁为服务入口,通过移动互联技术实现地铁特色接驳调用应用平台与城市既有公共出行平台、各类互联网公共出行、共享出行平台的互联互通。围绕主动定制、即时响应、组合服务、优乘优行目标,通过定制承运、网约专车、分时租赁、共享单车等不同类别的出行+场景运营组合,为乘客优化出行线路,高效组合公共出行产品,科学实现城市公共出行领域“骨干网+毛细血管”的全时、有序、主动覆盖。

  共享化便捷交通体系

  智慧治堵。利用城市信号灯智能控制,实现对车辆在时间和空间上的引导、分流,缓解城市道路拥堵,积极打造快速交通。利用政府职能部门和社会道路监控资源,探索城市道路通行情况监控和交通违法发现和查处新模式。

  构建道路客运联网售票系统。浙江将充分依托互联网技术,构建全省统一的道路客运联网售票系统。实现全省二级以上客运站和重点三级客运站联网售票全覆盖,购票将不受地域、时间限制,节省购票时间,方便查询车次及余票情况,以及时调整出行时间。客运站可掌握预售车票情况,科学调整运力,尤其是节假日等客流量高峰时,及时备足加班车辆,满足旅客出行需求。

  提升城市便捷交通综合服务能力。持续推进公共自行车、共享单车等便捷公共交通服务建设和管理,方便城镇居民的短途出行。大力发展智能停车规划和建设,缓解停车难的问题。

  精细化交通治理体系

  建设交通事故黑点管理系统。利用交通公安大数据,结合交通的道路基础设施相关数据库,综合分析出事故易发路段以及事故诱因,同时可以与保险等相关行业进行数据共享,开展相关数据分析与应用合作,共同推动交通安全建设与发展。

  深化移动数据监测服务系统。实现全省高速公路和重要国省道干线易拥堵路段通行状况动态监测全覆盖,并基于采集高速数据,对高速公路进行模拟仿真,智能分析并预测交通拥堵情况、道路状况,实现对事故多发路段动态监测覆盖,并提供高速事件实时报警功能。

  另外,浙江将依托智慧交通产业联盟,进一步聚集软件技术开发与服务商、智能设备研发与制造商、数据源和数据技术应用的提供商和需求商、企(事)业单位、大专院校、科研院所、行业组织等,优势互补与协同共创,形成产学研用一体化的生态体系,共同推进浙江互联网+便捷交通发展。

  这么便捷的交通,期待么?

作者:  编辑:向超

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